【案例】FreeScan Trak 助力铁路道岔高质量制造

浏览量
【摘要】:
道岔是火车从一股道转入另一股道的线路连接设备,在铁路线路上起到关键作用,但也是轨道的薄弱环节之一。在其制造过程中,产品需严格按照设计标准,保证其使用安全。在道岔的制造中,产品检测是至关重要的一环。

  【案例】FreeScan Trak 助力铁路道岔高质量制造

  (图片源于沈阳日报微信公众号)

  道岔是火车从一股道转入另一股道的线路连接设备,在铁路线路上起到关键作用,但也是轨道的薄弱环节之一。在其制造过程中,产品需严格按照设计标准,保证其使用安全。在道岔的制造中,产品检测是至关重要的一环。

  道岔检测难点

  在传统的道岔检测过程中,通常使用人工测量的方式,但是由于道岔呈长条形,且岔口具有一定的曲面弧度,在检测过程中操作不便,且需要用到的工具种类繁多,需道尺、支距尺、方尺、1m钢板尺、2m盒尺、10m以上钢卷尺等等,检测过程复杂且效率低下。

  道岔3D数字化检测方案

  根据道岔的检测痛点,天远三维提供了道岔3D数字化检测方案,通过FreeScan Trak进行道岔高质量三维数据的高效获取,并在软件中与标准数据进行特征对齐,检测结果一目了然。

  01道岔扫描

  使用FreeScan Trak进行道岔的扫描,FreeScan Trak采用创新工作模式,扫描时无需进行贴点预处理,光学跟踪仪与扫描仪之间也无需线缆连接,实现无标记点、无约束的“无线自由”高精度三维扫描,同时,FreeScan Trak扫描速度达480,000次/秒,扫描过程操作简便、高效。

                

                

  扫描数据

  02数据对比

  在获取道岔高质量三维数据后,将实际数据与标准设计数据导入软件,进行特征对齐,可得到色谱图,通过颜色的差别,即可知道哪个部位实际数据与标准数据有误差,误差在允许范围内,还是超出范围,超出多少,可快速获得检测结果。

  色谱图

  道岔3D数字化检测优势

  01检测流程高效、简便

  在传统的检测方式下,需要人工进行一个个数据的测量,使用3D数字化检测方案,数据的获取是以幅面为单位,从点至面,效率提高不言而喻。同时,在传统方式下,需要不断更换测量工具,操作复杂,对于人员要求较高,使用3D数字化检测方案,扫描全程只需移动扫描仪,简便、快速。

  02检测结果准确且数据完整

  在此案例中,FreeScan Trak的精度高达0.03mm,技术计量级要求,检测结果十分趋近实际值,同时得到道岔的整体三维数据,当检测结果不合格时,可得知具体偏差数据,有助于后续进行二次加工、修正。

  设备介绍FreeScan Trak便携式无线CMM测量解决方案

  FreeScan Trak便携式无线CMM测量解决方案是高精度三维扫描技术中的一项,其无需贴点,使用灵活,适用于大中型样件扫描及各类静态和动态应用场景。

  天远三维使用三维扫描技术进行道岔的高效检验,提升了检测的速度以及质量,检测结果准确且数据完整,为道岔的高质量制造提供技术助力。天远三维也将不断努力,持续推进三维扫描技术的发展与普及,助力轨道交通行业的良好发展。

行业应用